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张家口下花园区高铁站:施工现场扬尘严重 疑监管缺失

时间:2019-05-27 来源:旅游商报网

  当前,随着我国经济的快速发展,公众日益增长的环境需求和环境公共产品供给不足,已成为社会的基本矛盾之一。保护环境,已经成为一项基本国策,简单的四个字却包含着重大的意义。“最严”新环保法的实施,表明国家对环保工作的重视,决心要铁腕治污。环保已经从“督企”转向“督政”,即从过去监督违法排污企业,转向综合监督地方政府履行职责转变,加上挂牌、限批、各级环保督导组长期督导工作,形成组合“杀手锏”。换言之就是要落实地方政府的环境保护责任,只有地方政府和职能部门守法,企业才能更好守法。

  扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源,是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分,其中建筑施工现场的扬尘污染尤为严重。建筑施工现场产生扬尘污染的物料主要包括道路浮土、裸露地面、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易产生粉尘颗粒物的物质。扬尘污染直接威胁人类生命,身处扬尘污染的环境会引起多种疾病,过多的扬尘、粉尘容易滋生病菌病毒,对人畜身体健康产生极大危害。

  保障施工安全和施工扬尘治理是各地住监管部门的职能之要,确保工程施工安全,控制污染,关键在防范,防范必须靠监管。在被监管单位存在问题的情况下,监管不发现问题是失职,发现问题不处理是渎职。虽然近些年因安全事故和污染事件而下马的官员屡见报端,警钟长鸣,但仍然有侥幸之人不以为然。

  近期,群众反映张家口下花园区高铁站施工,在施工、运输、倾倒过程中都产生很大的扬尘,造成严重的扬尘污染。通过实地走访,记者了解到下花园区高铁站项目建设施工现场很多土方裸露未曾苫盖,运输道路未曾洒水,道路扬尘污染严重,渣土运输车辆将砂石土方运送至几公里外的国道110跨线桥附近的山坡沟壑,车辆渣土在倾倒过程中产生的扬尘污染巨大,渣土场未曾做任何苫盖、洒水等抑尘措施。同时,这些渣土运输车辆多数未挂牌照,有的车辆侧身喷涂京地牌照,而车前悬挂着蒙地牌照。如群众所说,该项目在建设施工、运输、倾倒等过程中都产生很大的扬尘。

  新环保法规定:第一条、为保护和改善环境,防治污染和其他公害,保障公众健康,推进生态文明建设,促进经济社会可持续发展,制定本法。第四条、保护环境是国家的基本国策。第九条、新闻媒体应当开展环境保护法律法规和环境保护知识的宣传,对环境违法行为进行舆论监督。.

  鉴于上述问题,记者来到下花园区交通运输局,门卫问明记者来意,电话联系了局办公室主任,随后声称办公室主任不在无法接受采访,随后记者提出联系局相关领导的建议,被门卫一口拒绝。莫说新闻采访,连扬尘问题都未能向交通运输局反馈,甚至于连交通运输局的门都未曾进去。

  扬尘污染,究竟是管不了,还是不想管,这个问题必须先弄清楚。其运输车辆每天运输渣土,制造扬尘,究竟是施工运输企业手眼通天还是属地政府视而不见?这些运输车辆是否有合法手续?一些车辆为何不挂牌照,相关部门是否知晓?是否允许将渣土倾倒于国道110跨线桥附近?

  究竟管不了,还是不想管,似乎很清楚了吧?事实上这个问题一点都不难想象。渣土车辆日复一日地从城区外侧道路运输砂石土方,造成道路扬尘,这个现象本身就是一封证据确凿的公开举报信。然而,上上下下很多部门都早已看到了这封举报信,却没人来依法监管,这个问题要比污染环境更值得关注。

  对此,本报将进行追踪报道!